據(jù)國家發(fā)展改革委微信公眾號消息，為深入貫徹黨的二十大精神，落實“十四五”規(guī)劃《綱要》和《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》等有關(guān)工作部署，近日國家發(fā)展改革委研究確定并發(fā)布新一批國家物流樞紐建設(shè)名單，石家莊生產(chǎn)服務(wù)型、武漢商貿(mào)服務(wù)型、攀枝花生產(chǎn)服務(wù)型等26個國家物流樞紐入選。其中，從地區(qū)分布看，東部地區(qū)10個、中部地區(qū)5個、西部地區(qū)9個、東北地區(qū)2個；從樞紐類型看，陸港型3個、空港型2個、港口型1個、生產(chǎn)服務(wù)型8個、商貿(mào)服務(wù)型9個、陸上邊境口岸型3個。
此次納入建設(shè)名單的26個樞紐具有三方面顯著特點。
一是更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進降低物流成本。相關(guān)樞紐為生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)供給，打造低成本、高效率的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升實體經(jīng)濟活力和競爭力。例如，東莞生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐提供深度嵌入集成電路、紡織、汽車等龍頭企業(yè)生產(chǎn)流程的物流服務(wù)，協(xié)助優(yōu)化生產(chǎn)組織調(diào)度，強化供應(yīng)鏈協(xié)同，促進供需精確匹配，有效支撐企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理水平。
二是吸引各類要素聚集，助力發(fā)展樞紐經(jīng)濟。相關(guān)樞紐充分發(fā)揮資源集聚效應(yīng)和綜合服務(wù)能力優(yōu)勢，吸引供應(yīng)鏈上下游企業(yè)集聚，在培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟方面取得積極成效。例如，南通商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐加強區(qū)域商貿(mào)物流資源集聚整合，提升綜合服務(wù)能力，發(fā)揮樞紐核心組織作用，吸引紡織、冶金、塑料等產(chǎn)業(yè)上下游制造商、貿(mào)易商聚集發(fā)展，助力打造樞紐經(jīng)濟。
三是暢通國際物流通道，加快推進對外開放。相關(guān)樞紐加強多元化的國際物流輻射能力建設(shè)，暢通對外物流通道，推動形成全面開放新格局的有力支撐。例如，昆明空港型國家物流樞紐持續(xù)拓展航線輻射范圍，依托特色臨空產(chǎn)業(yè)，著力建設(shè)輻射南亞東南亞的空港型物流樞紐。
2019年以來，國家發(fā)展改革委累計發(fā)布6批國家物流樞紐建設(shè)名單，共151個樞紐，實現(xiàn)31個省(區(qū)、市)、5個計劃單列市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團全覆蓋。國家發(fā)展改革委將持續(xù)推動相關(guān)國家物流樞紐扎實推進建設(shè)工作，加快形成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，不斷完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系，促進降低全社會物流成本，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
圖片來源：國家發(fā)展改革委微信公眾號
國家物流樞紐基本布局。加強宏觀層面的系統(tǒng)布局，依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通度和人口分布等，統(tǒng)籌考慮國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等需要，結(jié)合“十縱十橫”交通運輸通道和國內(nèi)物流大通道基本格局，選擇127 個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè) 212 個國家物流樞紐，包括 41 個陸港型、30 個港口型、23 個空港型、47 個生產(chǎn)服務(wù)型、55 個商貿(mào)服務(wù)型和 16 個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
專欄 1 國家物流樞紐布局承載城市
1. 陸港型國家物流樞紐承載城市。包括石家莊、保定、太原、大同、臨汾、呼和浩特、烏蘭察布、沈陽、長春、哈爾濱、佳木斯、南京、徐州、杭州、合肥、南昌、鷹潭、濟南、濰坊、鄭州、安陽、武漢、長沙、衡陽、南寧、柳州、重慶、成都、遂寧、貴陽、遵義、昆明、拉薩、西安、延安、蘭州、酒泉、格爾木、烏魯木齊、哈密、庫爾勒。
2. 港口型國家物流樞紐承載城市。包括天津、唐山、秦皇島、滄州、大連、營口、上海、南京、蘇州、南通、連云港、寧波―舟山、蕪湖、安慶、福州、廈門、九江、青島、日照、煙臺、武漢、宜昌、岳陽、廣州、深圳、湛江、欽州―北海―防城港、洋浦、重慶、瀘州。
3. 空港型國家物流樞紐承載城市。包括北京、天津、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、廈門、青島、鄭州、長沙、武漢―鄂州、廣州、深圳、三亞、重慶、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、銀川、烏魯木齊。
4. 生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。包括天津、石家莊、唐山、邯鄲、太原、鄂爾多斯、包頭、沈陽、大連、長春、哈爾濱、大慶、上海、南京、無錫、蘇州、杭州、寧波、嘉興、金華、合肥、蚌埠、福州、三明、南昌、青島、鄭州、洛陽、武漢、十堰、襄陽、長沙、郴州、廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、南寧、柳州、重慶、成都、攀枝花、貴陽、西安、寶雞、石河子。
5. 商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。包括天津、石家莊、保定、太原、呼和浩特、赤峰、沈陽、大連、長春、吉林、哈爾濱、牡丹江、上海、南京、南通、杭州、溫州、金華（義烏）、合肥、阜陽、福州、平潭、廈門、泉州、南昌、贛州、濟南、青島、臨沂、鄭州、洛陽、商丘、南陽、信陽、武漢、長沙、懷化、廣州、深圳、汕頭、南寧、桂林、海口、重慶、成都、達州、貴陽、昆明、大理、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什。
6. 陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市。包括呼倫貝爾（滿洲里）、錫林郭勒（二連浩特）、丹東、延邊（琿春）、黑河、牡丹江（綏芬河―東寧）、防城港（東興）、崇左（憑祥）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）、日喀則（吉?。⒁晾纾ɑ魻柟梗?、博爾塔拉（阿拉山口）、克孜勒蘇（吐爾尕特）、喀什（紅其拉甫）。
國家物流樞紐基本布局。加強宏觀層面的系統(tǒng)布局，依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)空間布局、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通度和人口分布等，統(tǒng)籌考慮國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等需要，結(jié)合“十縱十橫”交通運輸通道和國內(nèi)物流大通道基本格局，選擇127 個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè) 212 個國家物流樞紐，包括 41 個陸港型、30 個港口型、23 個空港型、47 個生產(chǎn)服務(wù)型、55 個商貿(mào)服務(wù)型和 16 個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
專欄 1 國家物流樞紐布局承載城市
1. 陸港型國家物流樞紐承載城市。包括石家莊、保定、太原、大同、臨汾、呼和浩特、烏蘭察布、沈陽、長春、哈爾濱、佳木斯、南京、徐州、杭州、合肥、南昌、鷹潭、濟南、濰坊、鄭州、安陽、武漢、長沙、衡陽、南寧、柳州、重慶、成都、遂寧、貴陽、遵義、昆明、拉薩、西安、延安、蘭州、酒泉、格爾木、烏魯木齊、哈密、庫爾勒。
2. 港口型國家物流樞紐承載城市。包括天津、唐山、秦皇島、滄州、大連、營口、上海、南京、蘇州、南通、連云港、寧波―舟山、蕪湖、安慶、福州、廈門、九江、青島、日照、煙臺、武漢、宜昌、岳陽、廣州、深圳、湛江、欽州―北海―防城港、洋浦、重慶、瀘州。
3. 空港型國家物流樞紐承載城市。包括北京、天津、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、廈門、青島、鄭州、長沙、武漢―鄂州、廣州、深圳、三亞、重慶、成都、貴陽、昆明、拉薩、西安、銀川、烏魯木齊。
4. 生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。包括天津、石家莊、唐山、邯鄲、太原、鄂爾多斯、包頭、沈陽、大連、長春、哈爾濱、大慶、上海、南京、無錫、蘇州、杭州、寧波、嘉興、金華、合肥、蚌埠、福州、三明、南昌、青島、鄭州、洛陽、武漢、十堰、襄陽、長沙、郴州、廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、南寧、柳州、重慶、成都、攀枝花、貴陽、西安、寶雞、石河子。
5. 商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。包括天津、石家莊、保定、太原、呼和浩特、赤峰、沈陽、大連、長春、吉林、哈爾濱、牡丹江、上海、南京、南通、杭州、溫州、金華（義烏）、合肥、阜陽、福州、平潭、廈門、泉州、南昌、贛州、濟南、青島、臨沂、鄭州、洛陽、商丘、南陽、信陽、武漢、長沙、懷化、廣州、深圳、汕頭、南寧、桂林、海口、重慶、成都、達州、貴陽、昆明、大理、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什。
6. 陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市。包括呼倫貝爾（滿洲里）、錫林郭勒（二連浩特）、丹東、延邊（琿春）、黑河、牡丹江（綏芬河―東寧）、防城港（東興）、崇左（憑祥）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）、日喀則（吉?。?、伊犁（霍爾果斯）、博爾塔拉（阿拉山口）、克孜勒蘇（吐爾尕特）、喀什（紅其拉甫）。
