機械轟鳴，生產機器正常運轉，工人們身穿統一制服，有序地從事各個工序的生產，現場一片繁忙。這是近日山西晚報記者在省內多個重大項目現場看到的景象。
生產建設企業開足馬力加快生產，搶進度、趕訂單，跑出“加速度”，爭搶新年“開門紅”。
大同
中車大同公司：
接連獲得海外訂單
節后開工第一周，中車大同公司員工完成安全培訓后，迅速以飽滿的熱情投入到工作中，馬力全開為新一批電力機車生產進行各項準備，鉚足干勁啟新程。
錨定新能源軌道交通裝備制造先鋒者發展定位，中車大同公司深度發力新興技術，成功突破了氫能技術在軌道交通裝備領域的成果轉化。開工以來，公司加快推進針對廠礦等企業量身打造的新能源機車項目，一方面實現了氫能等技術應用于既有機車的動力改造，另一方面實現了技術平臺延伸，推進更高功率等級的新能源機車產品下線。
2月14日，山西晚報記者在機械加工二車間看到，員工們正爭分奪秒地在生產線上操作設備趕制輪對訂單。“這些產品交貨后將在印度鐵路機車車輛上實現裝用。”車間負責人介紹。機車轉向架技術攻堅團隊帶頭人、全國五一勞動獎章獲得者張志和說：“作為一名技術人員，我將全力以赴確保機車試制順利完成并交付客戶，使其能夠更好地服務節能減排，助力軌道交通領域‘雙碳’目標的實現。”
近年來，由于海外客戶機車車輛更新和新造車輛的增加，對包括輪對在內的核心配件需求不斷上升。從客戶價值創造出發，中車大同公司依托在軌道交通領域的綜合實力，接連獲得海外鐵路車輛輪對訂單。目前，公司正在全力推進成批車輛輪對的商檢工作，不日將報關出口交付海外用戶，服務全球軌道交通供應鏈。
隨著各地企業陸續開工，全國糧食、煤炭等重點民生物資運輸需求不斷攀升，鐵路貨運高位運行。在承擔晉煤外運大通道重要牽引任務的新鄉機務段，中車大同公司全新打造的和諧2型電力機車陸續“入駐”。為做好新車交付、確保按時上線，春節以來中車大同公司客戶服務工程師全時段隨車護航，全天候動態管理緊盯機車運行狀態，以穩定運力服務太焦、侯月等干線鐵路挖潛提效、釋放運能，保障全行業開工重點物資運輸。
中車大同公司黨委書記、董事長黃啟超表示，今年公司將把數字智能、綠色低碳轉型作為前進方向，把技術創新作為第一動力，推動質量變革、效率變革、動力變革，以實際行動推動企業高質量發展。
山西晚報記者 郭斌 通訊員 蔣維 韓智慧
長治
山西中科潞安紫外光電科技有限公司：
多個重大課題項目按下“快進鍵”
連日來，長治高新區積極落實長治市加快復工復產政策措施，扛牢穩住經濟大盤的政治責任，重點企業、項目相繼吹響“沖鋒號”，進入緊張有序的生產環節，鉚足干勁、開足馬力，全力加速，有序推進全區工業企業生產發展，沖刺首季“開門紅”。為保證各生產線的產能，山西中科潞安紫外光電科技有限公司率先用高新技術、高效產能迎接新年新氣象，多個重大課題項目按下“快進鍵”。
光刻、蝕刻、蒸鍍……山西晚報記者在山西中科潞安紫外光電科技有限公司的芯片生產車間看到，工人分工明確，加緊生產芯片，在消毒產品裝配車間內，一臺臺空氣消毒機在裝配工的拼裝下逐漸成型。
作為一家集核心裝備、核心材料、芯片制造、封裝應用于一體的全產業鏈生態垂直整合型深紫外LED高新技術企業，該公司的產品應用場景涵蓋“防疫裝備、醫用消殺、飲用水消毒”等公共衛生安全領域和“母嬰、商旅、家居系列”等智能化民用衛生健康領域。目前，該公司自主研發的包裹消毒機、殺菌機器人、空氣消毒機、電梯按鈕殺菌器等30余款深紫外LED應用產品均已注冊“晉芯守護”品牌。
今年，山西中科潞安牽頭科技部十四五重點研發計劃項目一項，“大功率深紫外AlGaN基LED發光材料與器件產業化關鍵技術（應用示范）”獲批復，項目周期三年，項目總經費4950萬元；公司總經理閆建昌擔任項目負責人，參與單位還包括北京中博芯半導體科技有限公司、泉州三安半導體科技有限公司、華中科技大學、中國科學院半導體研究所、西安電子科技大學、材料科學姑蘇實驗室、中國科學院寧波材料技術與工程研究所、北京工業大學和中北大學等9家科研院所、企業。同時還承擔了科技部十四五重點研發計劃項目“面向公共衛生等領域的深紫外LED模組和裝備開發及應用示范（應用示范類）”的課題三“用于公共衛生的深紫外LED模組與消殺裝備研發與應用示范”，該項目承擔單位為中科院半導體研究所，本課題總預算1380萬元。
這些項目的實施，標志著山西中科潞安的科技創新水平提到一個新的高度，有助于推動本行業上下游企業的科技聯動和深度融合，有助于全行業面向國家重大需求集中優勢資源聚焦行業關鍵共性技術，形成跨行業、跨區域的研發布局和協同創新體系。
據了解，中科潞安董事長李晉閩入選中國科協《科學中國人》評選的“2022年影響力科學家30人”、總經理閆建昌榮獲第五屆金磚國家青年創新獎二等獎、中科潞安北京冬奧會深紫外殺菌應用產品斬獲ISA2022全球半導體照明創新百佳獎。2022年12月19日，中科潞安中標太原海關“消毒設備采購項目”，深度參與了太原海關食堂、實驗室、機場口岸工作設備等多個場景的消毒升級改造。中科潞安深紫外產品應用場景涵蓋“整體裝備、醫用消殺、飲用水消毒”等公共衛生安全領域，自主研發生產的包裹消毒機采用高品質UVC深紫外殺菌技術，可對包裹表面細菌、病毒實現純物理360度無死角殺滅，運行過程無泄漏、無殘留、零破環，對包裹表面細菌的滅殺率可達99.9%。該產品服務于2022年北京冬奧會媒體中心、奧運村、賽事場館等多個關鍵核心地點，有效降低了病毒傳播的潛在風險，成為本屆冬奧會防疫舉措的重要一環，并贏得北京奧組委和應用單位的一致贊譽。“針對后疫情時代的公共衛生安全需求，中科潞安研發的健康照明產品已完成產品設計，進入初步驗證階段，新的產品將深紫外LED消殺光源與照明LED護眼光源相結合，兼具消毒殺菌與護眼照明的功能，通過智能控制將適配多種場景下的不同需求。今年，公司將繼續深耕深紫外LED芯片技術以及整體空間消毒解決方案等領域，持續向全國范圍推廣，造福廣大群眾。”該公司負責人介紹說。
山西晚報記者 張文舉
臨汾
蘇晉產業園新材料精密智造項目施工現場：
設備安裝同步進行，鉚足干勁開好局
春寒料峭，臨汾市各重點項目近日迎來開工熱潮，各項目管理人員及參建單位工作人員已經奔赴施工第一線，投入緊張的施工任務中。建設者搶工期、抓進度，推動項目建設駛入“快車道”。
2月14日，山西晚報記者走進位于浮山縣雙新產業園區的蘇晉產業園新材料精密智造項目施工現場，一幅熱火朝天的景象，目前項目進入廠房主體鋼結構施工階段。為加快建設進度，設備安裝同步進行，首臺精密壓鑄設備已安裝完畢，其余設備正在安裝中。今年是該項目的關鍵之年，建設者鉚足干勁抓建設，提前安排部署，為完成全年任務目標開好局、起好步。
該項目經理曹小榮表示，他們今年正月初八就開工了，目前設備安裝基本完成，建筑安裝主體結構全部完成，建筑的輔助設施建設正在抓緊進行，計劃3月全部完工，3月中下旬開始量產。
蘇晉產業園新材料精密智造項目占地200余畝，總投資約4.5億元，一期投資2億元，建設內容包括廠房、技術研發、倉儲、辦公、生活設施等。項目主要生產、銷售5G通訊及汽車零部件、電動單車、軌道交通等相關鎂鋁合金精密部件產品。
近日，山西路橋黎霍高速公路項目部一分部施工現場機械轟鳴，工人們正熱火朝天地施工。為實現快速發展，該項目部一分部春節剛過就立馬進駐，緊緊圍繞2023年項目目標任務，編計劃、定任務、抓重點、攻難點、搶節點、重突擊。2月1日，項目管理人員相繼進場，2月6日召開項目施工生產推進會，對各施工段落進行細致分工，明確施工節點和工期任務。在施工建設中，項目部重安全、保質量，深入開展安全質量“回頭看”，力爭2023年第一季度“開門紅”。截至目前，黎霍高速公路項目部一分部進場協作隊伍6家，進場管理人員及協作隊人員80余人。
近日，在臨汾經濟開發區甘亭工業園區晶旭年產5GW新一代智能光伏組件項目建設現場，臨汾經濟開發區黨工委、管委會相關負責人詳細了解工程進展情況后，對在項目建設中遇到的難點堵點問題予以現場協調解決。
山西晚報記者 劉江 通訊員 衛敏 孫偉 張煒
晉中
山西安泰控股集團：
把握政策機遇，吸引深加工產業入駐
2月11日，在亞洲單條規模最大、規格最全的120萬噸H型鋼生產車間，機器飛速運轉，車間工人動作嫻熟地操作著生產設備，正緊張有序地進行生產工作。
作為資源型城市，傳統的煤炭、焦化等產業是晉中經濟發展的基本盤。近年來，面對復雜嚴峻的外部環境和多重超預期的困難挑戰，晉中市科學用好“兩個轉型”發展窗口期，推進煤炭產業智能化、焦化產業綠色化、煤電產業低碳化，在堅定不移產業轉型中培植發展新動能，構建多元支撐的產業體系，推動煤炭由燃料向原料、新材料、高端碳產品轉變，真正讓傳統產業這棵“老樹”煥發了“新芽”。
2022年，無論是全國民企500強榜單，還是山西企業百強排行榜，以安泰集團、永泰能源、平遙煤化等一批晉中傳統產業民營企業都榜上有名，很多榜單實現“零”的突破。其中，山西安泰控股集團已連續多年營業收入突破300億元大關，并入圍全國民營企業500強、民營制造業企業500強和山西省民營企業10強。
今年以來，山西安泰控股集團按照“政府+鏈主企業+產業園”的模式，全力以赴落地“安泰鋼鐵產品轉型發展三年規劃”，加快“安泰精品鋼深加工‘零碳’產業園”建設，牢牢把握省市推進重點產業鏈“鏈長制”政策機遇，吸引精線、緊固件、鋼絞線、裝配式建筑用鋼結構件等下游特鋼深加工產業入駐晉中，推動精品鋼深加工企業在晉中集群集聚式發展，填補我省鋼材制品加工產業空白，實現特鋼產業向價值鏈中高端邁進的發展目標。
山西安泰控股集團相關負責人介紹，“零碳”產業園建成后，總體占地規模將達到萬畝園，解決就業兩萬人，形成精品鋼深加工產業區、綠色建材深加工產業區、鋼焦電循環經濟產業區“三片區”，構建制造、加工、商貿物流、電子商務、金融服務等“五業態”，實現產品高端化、生態綠色化、產業融合化、發展集群化、裝備智能化、治理現代化“六化”協同新格局，營業收入超過七百億。
“長期以來，晉中堅定不移地鼓勵、支持、引導民營經濟發展的大政方針，是民營企業高質量發展的指南針、定盤星。特別是‘三無、三可’營商環境的持續打造，給予我們最寬松的環境支持。”山西安泰控股集團總裁李猛表示，將在全力以赴搞好生產經營的基礎上，按下轉型升級的“快進鍵”，主動優化產業結構，向產業鏈、價值鏈的中高端邁進，并強化使命意識，發揮龍頭引領作用，在全市經濟社會發展大局中挑大梁作示范。
山西晚報記者 張楊
晉城
晉陽高速公路改擴建項目現場：
復雜地質和高難度技術更激發斗志
“我已經訂好返晉車票，咱們抓緊開工。”正月初五剛過，家在陜西省的張青就急匆匆地預訂好返程車票。作為晉（城）陽（城）高速公路改擴建項目牛王山隧道進口現場負責人，在他看來，距離家鄉遙遠的晉城更像是自己的家。
與工地其他眾多建設者一樣，到達晉城稍事休息后，張青便戴上安全帽，徑直走進了牛王山隧道掘進作業面，與施工人員密切注視挖掘機作業變化情況。
1997年12月25日，全長36公里的晉陽高速公路建成通車，這是晉城市境內的首條高速公路。隨著經濟社會的快速發展，原有的晉陽高速公路已不適應當前交通發展的需要。
晉陽高速公路改擴建工程在既有的晉陽高速公路基礎上改擴建為雙向八車道，項目建成后將進一步完善晉東南地區高速公路網絡，提高公路通行能力和服務水平，緩解城市周邊交通壓力，對促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。“好！停下，先別挖了！”在牛王山隧道掘進作業面工地現場，張青叫停了挖掘機。
原來，由于隧道洞口段為軟弱圍巖，巖體易破碎，不能進行爆破作業，只能以機械加人工的方式進行開挖。“在這種地質條件下作業，就像在沙堆里打洞，必須要謹慎作業，容不得半點馬虎。”張青說。
牛王山隧道左線長3823米，右線長3795米，位于基巖中低山區，地形起伏較大，受構造和風化作用影響，裂隙發育，巖體破碎，同時隧道穿越煤層及低瓦斯工區，伴有斷層褶皺及溶洞溶溝分布，發生突泥涌水、滑塌、瓦斯氣體泄漏事故的風險較高。
面對地質情況復雜和技術難度高的實際，建設者超前謀劃，攻堅克難，采取“短進尺，弱爆破，強支護”的措施，統籌開挖、出渣、支護、二襯各工序進，加強各工序循環時間考核。加大科研攻關力度，采用光面爆破+機械化配套施工技術，引進隧道施工安全信息化管理系統、多功能掃地作業臺車、大型濕噴機械手、多功能掛布臺車、智能二襯臺車等創新機械化生產線。同時，不斷強攻技術難點，開展超前地質預報、有毒有害氣體自動監測系統及地質精細化探測等一系列管理措施，努力夯實安全質量防線，全力以赴搶進度、抓生產、保安全，全力以赴保障隧道順利掘進。
目前，牛王山隧道掘進作業面順利穿越了150米瓦斯段、煤層處置段，創造了單洞月均進尺100米以上的喜人成績。照此進度，主體工程預計于今年4月底完成。
機械轟鳴，塔吊林立……繁忙的施工景象同樣出現在晉陽高速公路改擴建項目申匠互通施工現場。“賈工！賈工！你來看一下這個數據！”2月12日，天色微微見亮，晉陽高速公路改擴建項目申匠互通現場負責人賈曉軍接到一個電話，要求立刻進行數據的測算。
不到7時30分，賈曉軍便趕到工地，開始了一天的工作。
申匠互通位于澤州縣大箕鎮小箕村北側，A匝道與晉城市金鼎路相接，是整個項目的控制性工程之一。“目前，項目進場人員現已達50余名，設備23臺，集中力量做好路基工程的建設。”賈曉軍介紹，申匠互通共設置主線橋、匝道橋、天橋3座橋梁，總長380米。由于互通主線橋位于采空區，上部采用了先簡支后橋面連續結構，下部橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，墩、臺基礎采用了鉆孔樁基礎。
賈曉軍說：“為了增強橋梁支架的穩定性，在不破壞邊坡角度的情況下，我們在邊坡開挖線之內使用混凝土做臺階狀支架基礎，這種方式既可以節省施工材料，又能增強橋梁穩定性。”
山西晉陽高速改擴建項目管理有限公司黨委副書記、副董事長、總經理宋雙明表示，公司將以“開局就是決戰、起步即是沖刺”的精神狀態，爭分奪秒推進工程建設，爭取早日竣工通車,為加快推進區域經濟高質量發展作出新的更大貢獻！
山西晚報記者 李吉毅 通訊員 郭超凡 和建強
