本報記者  任皓宇

  穆巴希爾手拿巡檢單，穿過縱橫的管道，仔細(xì)檢查海水淡化設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。作為阿聯(lián)酋烏姆蓋萬海水淡化項目的現(xiàn)場工程師，穆巴希爾每天上班的第一件事就是進(jìn)行現(xiàn)場巡查，及時處理異常情況。“我們得確保提供穩(wěn)定、清潔、優(yōu)質(zhì)的生活用水。”他說。

  烏姆蓋萬海水淡化項目由中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國能建”）負(fù)責(zé)建造，是阿聯(lián)酋最大的海水淡化項目之一，也是當(dāng)?shù)刂匾拿裆こ蹋患{入《2036年阿聯(lián)酋水安全戰(zhàn)略》。在滿負(fù)荷運行狀態(tài)下，項目每天可以生產(chǎn)68.2萬噸淡水，滿足阿聯(lián)酋北部區(qū)域約220萬居民的用水需求。

  發(fā)展海水淡化是阿聯(lián)酋應(yīng)對水資源短缺的重要舉措。據(jù)阿聯(lián)酋通訊社報道，阿聯(lián)酋每年用水總量的42%依靠海水淡化提供。烏姆蓋萬海水淡化項目于2019年正式開工建設(shè)，首條生產(chǎn)線于2021年12月圓滿竣工并順利移交。自2022年8月全面進(jìn)入商業(yè)運營階段至今，項目已累計產(chǎn)水超過4.4億噸，為保障地區(qū)用水安全發(fā)揮了重要作用。

  “項目采用的反滲透膜法工藝，利用滲透膜在壓力下允許水透過而截留鹽分和雜質(zhì)的技術(shù)進(jìn)行海水淡化，具有工作效率高、運營能耗低和后期維護(hù)方便等優(yōu)點。”負(fù)責(zé)人王學(xué)軍介紹，項目在確保高效生產(chǎn)的同時，還可以有效實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。在海水淡化過程中產(chǎn)生的廢水鹽分濃度大大高于普通海水，項目通過配置能量回收裝置，將廢水中蘊含的能量回收再利用，相比普通海水淡化工藝降低了20%的電力消耗。

  作為綠色節(jié)能環(huán)保工程，項目高度重視生態(tài)環(huán)保工作。中國企業(yè)不僅在施工前就對區(qū)域內(nèi)的海龜棲息地進(jìn)行了移位，并移植了大量海草，在施工過程中安排專業(yè)隊伍每天監(jiān)測海域施工作業(yè)對海水水質(zhì)和海洋生物的影響，還聘請第三方環(huán)境監(jiān)測服務(wù)公司定期對海草、海洋生物等進(jìn)行評估。

  阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部部長蘇海勒表示，烏姆蓋萬海水淡化項目按照高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，采用了先進(jìn)技術(shù)，“不僅滿足了當(dāng)?shù)鼐用裼盟枨螅鼮榘⒙?lián)酋水資源安全及可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”中國能建國際集團(tuán)迪拜分公司總經(jīng)理陳靖表示，希望未來繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，拓展與阿聯(lián)酋乃至阿拉伯地區(qū)在能源等領(lǐng)域的交流合作。

  中國一拖歐Ⅴ拖拉機出口歐洲——

  “能夠應(yīng)對復(fù)雜工作條件”

  本報記者  郭梓云

  智能制造生產(chǎn)線、數(shù)字化操作系統(tǒng)、自動搬運機器人……在中國一拖集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一拖”）生產(chǎn)車間內(nèi)，智能化、數(shù)字化技術(shù)貫穿生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。在這里，每隔幾分鐘就有1臺拖拉機下線。中國一拖歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人范子午表示，近期持續(xù)接到歐洲市場訂單，大家都在忙著排產(chǎn)和發(fā)運，并根據(jù)用戶需求不斷調(diào)整和完善產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

  市場研究機構(gòu)報告顯示，隨著歐洲各國政府加大力度提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，該地區(qū)對自動化、電動化農(nóng)業(yè)拖拉機的需求持續(xù)攀升。預(yù)計2022至2032年間，歐洲將占據(jù)全球農(nóng)用拖拉機市場約40%的份額。在此背景下，眾多拖拉機品牌紛紛加大研發(fā)投入，力爭在歐洲市場獲得更多份額。中國一拖針對不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求，研發(fā)并推廣多樣化農(nóng)機裝備，贏得了包括歐洲在內(nèi)的海外市場高度認(rèn)可。

  范子午介紹，研發(fā)符合歐洲市場需求的產(chǎn)品，對企業(yè)技術(shù)水平、制造能力等有極高的要求。中國一拖提前布局、自主研發(fā)的東方紅歐Ⅴ柴油機具有動力強勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的特點，技術(shù)和性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平，已順利通過非道路歐Ⅴ排放認(rèn)證試驗。該產(chǎn)品功率覆蓋80—150馬力，可適應(yīng)零下25攝氏度至零上45攝氏度氣候環(huán)境，最低油耗低于200克/千瓦時。

  2022年，中國一拖9款拖拉機獲得歐盟E—Mark認(rèn)證證書，標(biāo)志著其技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了歐洲市場標(biāo)準(zhǔn)。2023年，中國一拖在德國、荷蘭、匈牙利等國順利發(fā)出首批產(chǎn)品，實現(xiàn)了在歐洲市場的批量銷售。在今年1月舉辦的匈牙利布達(dá)佩斯農(nóng)業(yè)機械展覽會上，中國一拖攜大、中馬力系列歐Ⅴ拖拉機參展。其卓越的性能表現(xiàn)、流暢的外形設(shè)計、舒適的駕駛體驗，引來當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和用戶的廣泛關(guān)注。

  亞諾什是中國一拖在匈牙利的一名經(jīng)銷人員，他表示，中國一拖的歐Ⅴ大、中馬力拖拉機在匈牙利市場收獲許多好評。“這些拖拉機具備全輪驅(qū)動能力，有12個前進(jìn)擋和12個倒擋設(shè)計，能夠應(yīng)對復(fù)雜工作條件。同時，駕駛室空間寬敞、視野開闊，為駕駛員創(chuàng)造了良好的操作條件，配備的空調(diào)設(shè)備也提供了舒適的工作環(huán)境。”亞諾什說。

  如今，中國農(nóng)機品牌頻頻亮相國際展會，展示“中國制造”的實力，中國拖拉機等農(nóng)機裝備也在海外奮力耕耘，助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。范子午表示：“未來，中國一拖將繼續(xù)致力于前沿科技研發(fā)與‘綠色智造’實踐，力爭在歐洲市場實現(xiàn)新的突破，助力中國農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力更好更快走出去。”